“易損件”顧名思義就是汽車零件中最容易受損更換的部件。一般情況下需要及時(shí)更換,否則不僅會(huì)影響汽車的正常使用，而且還會(huì)影響駕駛員的行車安全。那么汽車中那些常見的易損件到底什么時(shí)候需要更換呢？下面編輯將為大家歸納一下常見汽車易損件的更換周期。

制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中尤為重要，因?yàn)槠綍r(shí)開車最常使用的就是剎車。如果剎車片磨損嚴(yán)重，就會(huì)失去制動(dòng)能力，如果遇到突發(fā)情況稍有不慎就會(huì)釀成悲劇，對(duì)駕駛員生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。那么如何確定剎車片是否需要更換了呢？首先需要看剎車片的厚度：通常一個(gè)新的剎車片厚度大約在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)剎車片的剎度達(dá)到0.3cm時(shí)，就必須要更換了。當(dāng)剎車片厚度達(dá)到原先2/3厚度（約1cm）左右時(shí),那么就需要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。

除了看剎車片的厚度，聽聲音也是可以的。如果在日常的駕駛過程中，剎車時(shí)聽到有刺耳的金屬摩擦聲音，這個(gè)時(shí)候就要注意了，這種現(xiàn)象應(yīng)該是剎車片上的極限標(biāo)志，與剎車盤摩擦的聲音。通常正常行駛的情況下，每6萬公里就要更換剎車片了。

俗話說的好“千里之行始于足下”，對(duì)汽車來說輪胎就是它的腳，出門在外沒有一雙好鞋那怎么能行?，F(xiàn)實(shí)生活中由于輪胎相比其他汽車保養(yǎng)配件來說，單價(jià)較高，更換四條輪胎動(dòng)輒就要上千元。面對(duì)高昂的更換費(fèi)用，很多人就喜歡將就，長時(shí)間這樣就釀成了悲劇。

那么輪胎到底要多久才需要更換呢？通常，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時(shí)候必須更換輪胎。除此之外，還可以看輪胎凹槽內(nèi)的指示標(biāo)記，只要輪胎胎面磨到這個(gè)標(biāo)記處，如果輪胎磨損到標(biāo)記處那就說明輪胎到了需要更換的時(shí)候。除了看輪胎的磨損程度，還要觀察輪胎是否鼓包，胎面是否出現(xiàn)裂縫、胎面橡膠和胎側(cè)是否磨損嚴(yán)重、是否老化等情況，如果出現(xiàn)這些問題就需要更換了。

正常情況下，一個(gè)輪胎的更換周期是5萬至8萬公里，或者是5年。編輯建議大家出門前好好檢查輪胎的情況，做到防患未然。

火花塞

火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時(shí)更換，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸工作失常?；鸹ㄈǔ?萬公里需更換一次。選擇火花塞時(shí)，先確定愛車所使用的型號(hào)、熱度等級(jí)。當(dāng)你駕車行駛感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性或者連續(xù)的抖動(dòng)時(shí)，并發(fā)出不正常的“突突”聲，則說明某一個(gè)火花塞可能出現(xiàn)了問題，此時(shí)火花塞也需要更換。

不管是普通電池還是免維護(hù)電池，一般來說蓄電池的設(shè)計(jì)壽命都是27個(gè)月，也有6萬公里更換之說。之所以現(xiàn)實(shí)生活中出現(xiàn)蓄電池使用壽命長短不一的情況，這完全是因?yàn)檐嚊r、路況、駕駛員習(xí)慣等因素造成的。

通常，家用車電池的使用壽命會(huì)相對(duì)長一點(diǎn)，新車的電池一般用個(gè)3—4年不成問題，不過再次更換電池后，就要縮短為兩年更換一次。此外，營運(yùn)車電池用的特別費(fèi)，像出租車估計(jì)電池使用個(gè)一年多就需要再次更換。

為了延長電池的使用壽命，平時(shí)在車輛熄火時(shí)，車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。其次是車子不要老是放著不用，電池長時(shí)間不使用也會(huì)導(dǎo)致自然放電，甚至電池內(nèi)部物質(zhì)也發(fā)生變化，從而導(dǎo)致電池壽命縮短。

雨刮使用頻率高，受使用環(huán)境影響較大，所以通常雨刮片更換的頻率相對(duì)較多。通常雨刮片的更換周期為1-2年，當(dāng)出現(xiàn)雨刮刮雨不干凈時(shí)，這就需要更換了。有的地方下雨頻繁，雨刮器使用頻率高，甚至不到一年就要更換。不過要注意的是，日常使用雨刮片時(shí)，要避免干刮。咱們?cè)谶x購玻璃水時(shí)，最好是選購有雨刮潤滑功能的，這樣雨刮才能用得時(shí)間長一點(diǎn)。

市面上很多車型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好在2年或者6萬公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進(jìn)行更換了。

離合器正常情況下5-6萬公里更換離合器片及壓盤。但離合器片的磨損也于駕車人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，習(xí)慣不同，帶給離合器片的負(fù)荷也不盡相同。特別是新手，在起步、換檔時(shí)動(dòng)作不嫻熟，對(duì)離合器磨損特別大。

通常如下情況需要更換 ：上高速跑不起來，油門踩到底只能跑80-90公里（因?yàn)殡x合器打滑） ；掛一擋起步時(shí)車有前后闖動(dòng)感；踩、抬離合時(shí)有生澀感等。

發(fā)動(dòng)機(jī)有空氣、機(jī)油、燃油三種濾清器，車內(nèi)有空調(diào)濾清器一般稱作“四濾”。它們分別擔(dān)負(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)中介質(zhì)的過濾。機(jī)油濾清器的更換周期一般為5000公里；燃油濾清器的更換周期一般為10000公里；空氣濾清器的更換周期一般為10000公里；空調(diào)濾清器的更換周期一般為20000公里，超過使用壽命的空調(diào)濾清器會(huì)被污染物完全堵塞，所以必須定期更換。不及時(shí)更換空調(diào)濾清器會(huì)嚴(yán)重影響進(jìn)入車內(nèi)的清新氣流，駕乘人員會(huì)容易感到疲憊，車窗更易因水汽變得模糊而影響視野。駕駛的安全性和舒適性大大降低。